保護中: PAXのホイールの価格

全ての競輪選手にお伝えしてるメールを転記いたします。まずは最初のステップではありますが金額にかかわる事になります。（正直な所でPAXは相当高いです。しかしなぜ高いかはきちんと説明する必要があると思います。） ～～ここから～～ まず添付ファイルにて金額の目安にしていただければと思います。 正直な所で検車場で組むよりも確実に値段が高いと思います。検車場＜タキザワサイクルさん＜＜＜PAXと言う感じの値段感覚になると思います。 正直この値段帯に関しては手間が掛かっているとしか言えない部分となります。 例えばリム保険代なのですが以下テンプレートになりますのでご一読ください。 〇リム保険代に関しての説明テンプレートこちらですがアラヤの１６Ｂ（ゴールドリム）ですが、概ね20本に１～2本程度大きな外れ品があります。 もちろんメーカーの中で言えば外れ品≠不良品ではありません。PAXの基準で見れば20本あれば配列としては以下の通りです。当たりリム 4～5本外れリム 1～2本普通リム （あたりでも外れでも無し） これに関してはリム単体で当たり外れ等を判断する事が出来ずに、組んでテンションを上げていく過程で違和感を覚えて外れと判別するような形になります。 この外れリムですがスポークテンションのバラツキも多くなり正直に言えば走らないホイールになります。しかしメーカーとしての品質管理上は正常品になるので不良品とする事も出来ません。 これを解決する為に外れ品だった際にリム代金+スポーク代（テンションを掛けてしまうので新品を使います。）+工賃として１本あたり880円の保険代金を入れる事で20本で16000円。この仕組みによってPAXから販売されるホイールには外れリムを流通させる事はありません。最低でも普通リム以上の物をお約束する為の仕組みですので是非よろしくお願いします。 ～～ここまで～～ 添付画像ですがこちらは先日の作業で組んだ所なのですが、ハブをですがこちらもバラした上で外れ品を省く作業が必要です。これも実は外れ品があります。（この検品等に関しては企業秘密になります。） もちろんシャフトも含めた完全にばらした上でそれぞれを検品を行った上で再組立てを行います。基本的にはPAXは手間の分だけ工賃があがると考えてください。 タキザワサイクルさんは正直検車場（工賃無料）で組まれる所に出来る限り寄せている金額になるので、１本１０００～１５００円と言う金額の工賃です。 http://paxproject.com/blog/1178http://paxproject.com/blog/1179PAXの基本的な工賃の考え方になります。 PAXはこのあたりの部分が一切ありません。良い物を作る。（外れ品を排除する。）この為にお金が掛かる部分をきちんと請求する。工賃を頂くからこそ作業を約束する事だと思っています。 なのでこの金額が高いと思われるか適正と思われるかだと思うのです。S級S班９名（内2名）S級１班２１３名（内28名）これが一年以内にPAXで組んだ方になります。この上記から大体2/3がリピート注文になります。 こちらが金額目安になりますので少しイメージをしていただければと思います。 PAXCYCLE 木村喜久

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